產品知識
鄂式破碎機偏心軸的改進措施
一、改進前狀況
該鄂式破碎機自90年代投產以來，多次出現錐套松動，偏心軸、錐套、飛輪磨損現象，我司工程師通過檢測，分析認為，該破碎機偏心軸上錐套、密封套存在一些結構缺陷。
主要原因有兩個：
該破碎機偏心軸上的密封套及錐套螺紋旋向設計不合理，皮帶輪端及飛輪端密封套、錐套螺紋均為右旋。在運轉過程中，偏心軸在飛輪端方向看時逆時針方向旋轉，當偏心軸帶動錐套逆時針旋轉時，由于慣性作用，密封套有一個順時針方向旋轉的力矩，由于飛輪端于皮帶輪端密封套螺紋均為右旋，所以兩個密封套均有向皮帶輪方向移動的傾向，皮帶輪端的密封套向皮帶輪方向移動時，會把皮帶輪頂緊，并反過來把該端的錐套牢牢頂緊在偏心軸上，所以皮帶輪端錐套沒有出現過松動，而飛輪端密封套向皮帶輪方向移動時，會離開飛輪端面，使錐套在偏心軸上失去頂緊力的作用而容易松動發生磨損。
錐套與偏心軸配合面間的接觸面積不夠，按設計，接觸面積小于80%，才能形成足夠的摩擦力以克服錐套的慣性力，如果小于80%，則會使錐套在偏心軸上產生松動，一旦松動，偏心軸外圓及錐套內孔同時磨損并導致飛輪端面磨損。使設備不能運轉。
二、修復及改進措施
改變飛輪端密封套與錐套螺紋旋向
因為螺紋為右旋時，密封套向皮帶輪端移動，皮帶輪端的錐套不會松動，所以皮帶輪端螺紋旋向不需要改變，把飛輪端密封套及錐套螺紋由右旋改為左旋以后，在偏心軸逆時針方向旋轉時，由于慣性力的作用，密封套向飛輪方向移動而頂緊飛輪，反過來將飛輪端錐套牢固頂緊在偏心軸上，使錐套在偏心軸上不產生松動。
修復偏心軸與錐套配合面
增加接觸面積，對磨損的偏心軸和錐套用電焊進行堆焊，在粗車和精車后，對配合面進行研磨，研磨的方法是：把修復好的錐套放到偏心軸配合面上進行，用400目的金剛砂做研磨介質，一次研磨0.5H，把金剛砂清除干凈，涂上油印進行校驗，如不合格，用前述方法再研磨，直到符合要求為止。
修復磨損的飛輪端面
由于飛輪與密封套接觸端面磨損100mm，所以在飛輪一邊鑲了一個100mm長的短套，以保持飛輪在偏心軸上的位置不變。
三、該PEF900×1200鄂式破碎機偏心軸的改進效果
通過上述幾項的改進，PEF900×1200鄂式破碎機經過一年的使用，效果良好，偏心軸與錐套沒有出現過松動，不但節省了大量的備件費用，減少了維修工作量，也更好的配合其它設備正常生產，提高了設備運轉率。
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